運ぶ仕事は、3つだけ。
架空県架空市から、日帰りで回れる範囲だけを運んでいます。車両45台、社員60名。1994年の創業から、扱う仕事の種類を増やしていません。
運送会社は、頼まれた仕事を断らないほど売上が伸びます。ただ、種類を増やすほど、一つひとつの精度は落ちていきます。冷凍も危険物も長距離も、それぞれに別のノウハウと設備が要るからです。
ハネヤスミは、日帰り圏の一般貨物だけに絞ってきました。30年やってきて、いまも3種類です。そのぶん、この3つについては他社より正確に動けると思っています。
Compare
どれを選ぶか
| 頻度 | 定期便＝毎週・毎月くり返し／チャーター便＝そのつど／スポット便＝単発・急ぎ |
|---|---|
| 車両 | 定期便＝2t・4t箱車／チャーター便＝4t・大型ウイング／スポット便＝軽・2t中心全車にデジタコとドライブレコーダーを搭載しています。 |
| エリア | 架空県内および近県（3県）日帰りで戻れる範囲だけを受けています。片道200km程度が目安です。 |
| リードタイム | 定期便＝試走1〜2週間ののち開始／チャーター便＝午前受付で翌日／スポット便＝最短2時間 |
| 向いている荷物 | 食品（常温）・自動車部品・日用品・建材・什器冷凍冷蔵、危険物、精密機器の温度管理が必要なものはお受けしていません。 |
| お受けできないもの | 泊まりを伴う長距離／冷凍冷蔵／危険物／深夜・早朝の到着指定できないことを先に書いておきます。引き受けてから断るほうが、ご迷惑をおかけするからです。 |
Safety
点呼、日常点検、デジタコの確認、ドライブレコーダーの記録。派手さはありませんが、ここを崩さないことが、結局いちばんの品質になります。
Record
実績
無事故継続
2,190日
人身事故ゼロ。2020年6月から2026年3月まで
車両の平均車齢
4.2年
45台の平均。7年を目安に入れ替えています
デジタコ搭載率
100%
ドライブレコーダーも全車。前方と車内の2カメラ
貨物事故
3件
2025年度・全4,812運行中。すべて軽微な外装のへこみ
※ 貨物事故は「起きた件数」をそのまま載せています。ゼロと書ける年でも、書き方を変えていません。
Everyday
毎日やっていること
6:00
対面点呼
運行管理者が全員と対面します。アルコールチェック、体調の確認、その日のルートの読み合わせ。電話やメールでは代えていません。顔を見ないと分からないことがあるからです。
6:15
日常点検
タイヤの空気圧と溝、灯火類、ブレーキ、オイル。チェックシートに記入し、運行管理者が確認します。
運行中
デジタコによる記録
速度、走行距離、休憩時間を自動で記録しています。急加速・急ブレーキは警告が出ます。
17:00
帰庫点呼
同じく対面。ヒヤリとした場面があれば、その場で聞きます。報告して叱られる運用にはしていません。
毎月
安全会議
全ドライバーが参加します。デジタコの記録から、危ない挙動が増えている場所を洗い出し、ルートの組み直しまで踏み込みます。
Fleet
車両と設備
| 保有台数 | 45台軽 8台／2t 14台／4t 11台／大型ウイング 12台 |
|---|---|
| 装備 | デジタルタコグラフ（全車）／ドライブレコーダー 前方・車内の2カメラ（全車）／バックカメラ（全車） |
| 整備 | 3か月ごとの定期点検＋年1回の車検提携整備工場が車庫に隣接しています。異音があればその日のうちに見てもらえます。 |
| 入れ替え | 車齢7年を目安2025年度は大型ウイング3台を入れ替えました。 |
| 認定・保険 | 安全性に関する第三者認定を取得対人・対物無制限の任意保険、貨物保険に加入しています。※認定・保険の内容は架空の設定です。 |
Before
ご相談の前に
お受けできること
お受けできないこと
引き受けてから断るほうがご迷惑をおかけするので、先に書いています。他社をご紹介できる場合もあります。
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実際にどう運んでいるか、3社の例を。
