帰ってから、が本編。
ハネヤスミは、架空県架空市の地場運送会社です。売上の7割が日帰り圏の定期便。
「今日、何時に帰れるか」から仕事を組み立てています。
日帰り運行97%。長距離の泊まりは、原則ありません。同じ道、同じ荷主、同じ時間。30年つづけてきた定期便が売上の7割を占めるので、そういう組み方ができます。
配車は本人の頑張りに頼りません。誰が乗っても17時台に帰れる組み方を、配車担当が毎朝つくっています。だから有給も取れるし、辞める人が少ない。輸送品質が落ちない理由もここにあります。
Promise
3つの約束
01
帰る時間を、
先に決める。
受けているのは日帰り圏の定期便だけです。売上の7割がこれ。遠くの単発案件は、その月の売上が落ちても断ってきました。30年、そこだけは変えていません。
02
予定は、
配車がつくる。
誰が乗っても17時台に帰れる組み方を、配車担当が毎朝つくっています。本人の頑張りには頼りません。1ルートを2名以上が把握しているので、有給の代走も組めます。
03
条件は、
面接の前に出す。
給与の内訳も、休日の数え方も、手当の条件も、全部このサイトに書いてあります。入ってから「聞いていた話と違う」が起きないようにするためです。
In Numbers
数字で見るハネヤスミ
日帰り運行率
97%
2025年度・全運行のうち当日帰庫した割合
平均帰庫時刻
17:42
定期便ドライバーの実績平均
平均勤続年数
11年
在籍ドライバー42名の平均
有給取得率
78%
2025年度・全社員平均
※ 算出根拠は数字で見るハネヤスミに全て記載しています。
Timeline
ある火曜日
6:00
出社・点呼
アルコールチェックと健康状態の確認。配車担当から、その日のルートと荷物の量を聞きます。前日のうちに組んであるので、変更が入ることはまずありません。
6:30
出庫
車両の日常点検をして出発。積み込みは荷主の倉庫で、フォークリフトの担当者と一緒におこないます。手積みの現場は受けていません。
9:30
1便目の配送
3〜4か所を回ります。届け先は毎回同じなので、荷下ろしの場所も、台車を置く位置も、体が覚えています。
12:00
休憩
1時間。場所は自由です。コンビニでも、いつもの定食屋でも。ここを削って早く帰る、というのは会社として認めていません。
13:00
2便目の配送
午後は2〜3か所。荷物が少ない日は、この時間に洗車と車内の片づけをして帰ります。
17:00
帰庫
車両点検、デジタコの提出、日報。ここで翌日のルートを確認します。
17:30
退勤
シャワー室があるので、汗を流してから帰る人もいます。この時間なら、保育園のお迎えにも間に合います。
※ 荷物の量によって前後します。18時を過ぎた日は、2025年度で年間6日でした。
Training
ひとりで出るまでの3か月
1か月目
助手席で覚える
先輩の車に同乗します。運転はしません。荷主の場所、荷下ろしの手順、伝票の書き方から。この期間も通常どおり給与が出ます。
2か月目
運転席に座る
先輩を助手席に乗せて運転します。狭い道と、バックでの車庫入れがいちばんの山場です。ここは全員つまずくので、遠慮なく時間をかけてください。
3か月目
ひとりで出てみる
短いルートから単独で出ます。配車担当が常に電話に出られる状態にしているので、迷ったらすぐ聞いてください。
4か月目〜
担当ルートを持つ
自分の定期便を持ちます。ここから先は、毎日ほぼ同じ1日です。慣れるまで長引いても、給与は変わりません。
Steps
応募から入社まで、最短12日
01
フォームは入力3項目・30秒。電話とLINEでも受け付けます。1営業日以内にこちらからご連絡し、見学の日を決めます。
02
所要30分。17時前後に来ていただくと、帰ってきたドライバーと直接話せます。ここで違うと思われたら、そこで終わりで構いません。
03
社長と配車担当の2名、40分。作業着のままで構いません。こちらから条件を全部お伝えして、そのうえで考えていただきます。
04
面接から3営業日以内に、採否にかかわらずご連絡します。入社日はご相談ください。在職中の方は引き継ぎの期間を待ちます。
※ 在職中の方はご都合に合わせます。見学・面接とも平日17時以降および土曜に設定できます。
FAQ
よくある質問
6:00に出社して点呼、6:30出庫。午前と午後で2便、17:00前後に帰庫して17:30には退勤しています。毎日ほぼ同じです。時刻つきの詳細は「1日の流れ」のページに書いています。
2025年度の日帰り運行率は97%です。残る3%は荷主都合の突発案件で、事前にご相談したうえで受けています。強制の泊まり運行はありません。断ると売上は落ちますが、30年その方針を変えていません。
中型で28万〜36万円、大型で33万〜42万円、配車で26万〜34万円です。入社4年目・中型の佐藤の2025年度実績は月32.4万円（残業12時間）でした。待遇のページに月収シミュレーターがあります。
年2回（7月・12月）で、2025年度は計3.2か月でした。過去5年は2.8／3.0／3.0／3.1／3.2か月です。業績連動ですが、下限2.0か月を就業規則に明記しています。
全員そこから始めています。3か月の同乗研修で、狭い道とバックでの車庫入れに時間をかけます。慣れるのに4か月かかっても5か月かかっても、給与は変わりません。
中型免許の取得費用は全額会社負担です。教習所へは会社が直接支払うので立て替えも要りません。通うのは入社後で、その期間も給与が出ます。ここ3年で6名がこの制度を使い、全員がいまも在籍しています。
1回だけです。社長と配車担当の2名で、所要40分。作業着で構いません。
応募の時点では要りません。フォームは氏名・電話番号・お持ちの免許の3項目だけです。履歴書は面接のときにお持ちいただければ十分です。
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給与・休日・手当を、全部書いています。
